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| Auteur | Message |
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| 1 visiteur sur ce sujet (1 Anonyme) | |
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Slash1654
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# Posté le 11/02/2008 à 17:33:48 |
![]()
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Salut à tous !Je réalise actuellement mon premier modèle de voiture sur Blender(après avoir réalisé le tuto de Speedtiti en grande partie). J'ai choisi une peugeot 405 pour sa forme plutôt simple et carré )J'ai donc réalisé la forme de base en faisant les extrusions et le placement des vertices : ![]() ![]() J'ai limité au maximum les triangles (4 ou 5 maximum sur tout le maillage) et j'ai également créé les épaisseurs. Les matériaux ne sont pas appliqués ormis les phares et la position de la grille. J'ai donc ensuite appliqué le subsurf mais évidemment voila ce que ça a donné : ![]() ![]() J'aimerai savoir la technique à utiliser pour reformer des "coins saillants" par exemple pour les fenêtres. Merci |
| Publicité | # Posté le 11/02/2008 à 17:33:48 |
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voodka2007
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# Posté le 11/02/2008 à 18:22:59 |
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tu selectionne et tu fait shift + e = crease
ou sinon tu utilise la technique de chanfreinage
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Slash1654
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# Posté le 11/02/2008 à 18:37:28 |
![]()
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Effectivement ça marche très bien. Merci du conseil !
PROJETS Mustang Concept (Un concept car de A à Z basé sur la Mustang. En association avec Hardesign) Dodge Viper SRT10 Coupé (La muscle-car par excellence est de retour !) American Muscle Cars (3 monstres de puissance au rendez-vous !) ![]() |
sebi
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# Posté le 11/02/2008 à 18:38:38 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
Oulà non je suis pas d'accord! Fais plutôt des loop cuts que tu approcheras au maximum des arêtes que tu veux saillantes, ça marchera beaucoup plus proprement que shift+E!!!
Mais là le problème c'est que tes triangles se voient beaucoup, il vaut mieux que tu les retravaille pour avoir des quadrilatères! A +++ ![]() EDIT: Si tu utilise Shift+E tu te retrouveras sûrement avec des défauts incorrigibles par la suite! ça risque de cabosser ta voiture!
Édité
le 11/02/2008 à 18:40:11
par sebi
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voodka2007
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# Posté le 11/02/2008 à 18:44:08 |
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Le problème avec les loop cuts (chanfreinage) c'est que si tu fait un remove doubles tout se barre...
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sebi
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# Posté le 11/02/2008 à 18:49:58 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
Oui, c'est vrai, mais faire une voiture demande énormément de patience, et il faut souvent reprendre toute une partie de la modélisation lorsqu'on s'aperçoit au final qu'un ou deux détails déforment le maillage... C'est pourquoi je pense qu'il vaut mieux prendre le risque de devoir enlever puis refaire des loop cut au fur et à mesure que de devoir tout reprendre de A à Z!
EDIT: Et d'après mon expérience en mod de voiture il ne faut surtout pas utiliser Rem Doubles, ça peut jouer des tours sur les parties très finement détaillées ou tout simplement sur les extrusions pour épaissir la carrosserie autour des portes ou autre!
Édité
le 11/02/2008 à 18:52:53
par sebi
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Slash1654
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# Posté le 11/02/2008 à 18:52:19 |
![]()
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Justement je me demandais à quoi correspondait le chanfreinage
Je vais regarder ça. Merci à tous ! EDIT: J'aurai très certainement d'autre questions à poser
Édité
le 11/02/2008 à 18:59:52
par Slash1654
PROJETS Mustang Concept (Un concept car de A à Z basé sur la Mustang. En association avec Hardesign) Dodge Viper SRT10 Coupé (La muscle-car par excellence est de retour !) American Muscle Cars (3 monstres de puissance au rendez-vous !) ![]() |
sebi
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# Posté le 11/02/2008 à 18:53:43 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
C'était un plaisir! Mais ne t'inquiète pas, chacun a sa méthode pour la modélisation de voiture, tu trouveras la tienne!
EDIT: les loop cut ne sont pas des chanfreinages! Pour chanfreiner on utilise l'option Bevel!
Édité
le 11/02/2008 à 18:54:52
par sebi
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voodka2007
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# Posté le 11/02/2008 à 19:01:22 |
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Désolé c'etait dans un autre logiciel ...
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Linko
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# Posté le 11/02/2008 à 19:08:40 |
The Next Step![]() Groupe : Auteurs
Ville : Evry |
Moi aussi j'avais commencé une voiture et je l'avais faite avec un maillage semblable :
![]() On ma conseillé de recommencer pour avoir un maillage plus propre et on m'a conseillé des sites. Je pense qu'ils devraient t'intéresser : Fiat 500 Nissan 350-Z Ford Focus |
Slash1654
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# Posté le 11/02/2008 à 19:23:10 |
![]()
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Merci pour les tutos. Je vais voir ça !
EDIT: Sympa ton blog Sebi. Franchement GG pour tes créations. Je me permet de t'emprunter la carosserie de ta TT pour voir un peu le style de maillage.
Édité
le 11/02/2008 à 19:27:06
par Slash1654
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sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 01:23:39 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
Merci beaucoup Slash1654 (fan de gun's n' roses???)!
Pour la TT, sers toi, c'est fait pour! Bon elle est loin d'être terminée, mais je n'avançais plus du tout dessus, donc autant la préter aux autres! Mais je crois que le maillage est un peu foireux dessus... A +++ |
Slash1654
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# Posté le 12/02/2008 à 12:54:11 |
![]()
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Le pseudo de base vient effectivement de là
même si aujourd'hui j'ai d'autre préférences sur les groupes.Sinon voila ce qui en est de la 405 ![]() J'ai décidé d'arrêter là ce premier essai tellement le maillage était "bordélique", on le voit d'ailleurs bien sur cette partie arrière .Mais au moins j'ai compris en partie le principe du chanfreinage et la découpe des portes ! A part ça j'ai une nouvelle question : Comment obtenir un fond blanc tout en conservant l'ombre, comme sur l'image suivante : ![]() (Table réalisée par .#har1bo`) Si quelqu'un peut m'expliquer ou me renvoyer sur un tuto je le remercie d'avance ! PS : Je pourrai pas répondre avant 14:00.
Édité
le 24/02/2008 à 19:04:25
par Slash1654
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sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 12:59:45 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
Salut Slash!
Alors pour l'environnement tu peux placer ton objet dans un cube (qui jouerait en quelque sorte le rôle de la pièce dans laquelle est ton objet), puis d'attribuer un matériau bien blanc à ce cube, et enfin de jouer sur les lampes (genre une lampe normale combinée à une lampe hémi pour adoucir l'ombre)... Sinon tu peux également essayer l'Ambient Occlusion, qui fait des ombres très douces et réalistes, mais qui augmente le temps de rendu!
Édité
le 12/02/2008 à 13:01:31
par sebi
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Slash1654
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# Posté le 12/02/2008 à 15:13:14 |
![]()
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Encore une fois merci, c'est tout à fait ce que je recherchais
Édité
le 12/02/2008 à 19:28:39
par Slash1654
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sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 15:25:52 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
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Slash1654
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# Posté le 12/02/2008 à 19:38:54 |
![]()
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Re - bonjour !
J'aimerais savoir (maintenant que je recommence ma 405 ) si on peut plutot réaliser pièce par pièce, par exemple la porte, puis le parechoc etc...(la difficulté étant de connaitre un minimum les différentes pièces). Là j'ai tout réalisé en un bloc, le problème c'est que j'ai eu beaucoup de mal pour les découpes...Merci
Édité
le 12/02/2008 à 19:41:29
par Slash1654
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sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 19:40:51 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
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Slash1654
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# Posté le 12/02/2008 à 19:43:32 |
![]()
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Décidement encore MERCI pour tout tes conseils, ça fait vraiment plaisir d'avoir quelqu'un à l'écoute et aussi rapidement
!
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sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 19:52:29 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
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[Nio]
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# Posté le 12/02/2008 à 20:02:39 |
Oh miiiiince!![]()
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Modéliser pièces par pièces je ne penses pas que se soit la meilleure solution...Partir d'un bloc que tu découpes c'est franchement ce qu'il y a de plus simple.C'est sur sa devient plus difficile quand le maillage n'est pas bon...Quand je dis pas bon,dans ce as je ne parle pas des vrais problèmes de maillage mais je parle plutôt d'un maillage qui ne suit pas les lignes directrices du modèle.
Si tu suis bien les lignes directrices après pour découper théoriquement tu ne dois pas avoir de problèmes...
![]() |
sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 22:18:46 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
Chacun a sa méthode après tout!
Enfin jusqu'à présent, j'ai toujours trouvé que modéliser pièce par pièce est plus "simple", du fait que si un problème survient, seule la zone posant une difficulté sera à reprendre, alors que dans le cas d'une modélisation complète, tu peux te rendre compte qu'en retouchant très peu de points, les défauts qui peuvent être engendrés seront beaucoup plus difficiles à corriger! |
Slash1654
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# Posté le 12/02/2008 à 22:37:45 |
![]()
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En effet le pièce par pièce me "rassure" dans le sens où comme disait sebi j'aurai moins de problèmes lors d'une éventuelle correction sur une zone précise
Pesrsonnellement j'ai tenté le pièce par pièce, voila ce que ça donne pour le moment (toujours sur cette bonne vielle 405) : ![]() C'est (il faut l'avouer ) beaucoup plus convainquant qu'avant ! Bon c'est pas encore parfait, on voit quelques lignes ressortirent et quelques défaults, il n'y a également pas les détails, mais je pense qu'il y a du progrès C'est vrai que j'avais beaucoup entendu parler de la technique du bloc mais pour l'instant je préfère le pièce par pièce Sinon merci pour tes encouragements sebi et bonne chance pour ton tutoriel sur la modélisation d'intérieur. Je manquerai pas d'aller voir ! EDIT : J'ai légèrement modifié l'image.
Édité
le 12/02/2008 à 23:58:45
par Slash1654
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sebi
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# Posté le 12/02/2008 à 23:23:53 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
Oui c'est vrai que c'est nettement plus propre!Bravo! Comme tu dis (je ne trouvais pas le terme qui me convenait), la mod pièce par pièce est rassurante!
Je te remercie également d'avoir preté attention à mon blog! Bonne continuation sur ta Peugeot! |
Slash1654
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# Posté le 12/02/2008 à 23:29:07 |
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Merci
, je m'arrête là pour aujourd'hui. Bonne fin de journée !
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[Nio]
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# Posté le 13/02/2008 à 00:09:46 |
Oh miiiiince!![]()
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Oui en effet c'est beaucoup mieux mais fais gaffe aux proportions quand même la porte me semble trop profonde à certains endroits
Sinon bonne chance pour ta peugeot .Sinon pour la question technique de modélisation,c'est sûr c'est chacun qui choisi la meilleure manière Personnellement ce qui me rassure avec le découpage dans la masse , c'est que l'on a déjà une idée précise de la forme globale mais surtout,vu que l'on part d'une cage simple , on ne balance pas trois tonnes de polygonnes inutils , moi perso j'ai tendance a surcharger les objets en polygones , faire de cette manière sa me permet de rester dans le "droit chemin".Bon après tant que sa rend bien au final , toutes les techniques sont bonnes Allé ++ et encore bonne chance pour la suite
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Slash1654
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# Posté le 13/02/2008 à 00:25:32 |
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J'ai pas pu m'empêcher de corriger la porte sur les quelques minutes que j'avais
![]() Je m'attaquerai à la suite demain ! Sinon vraiment Merci à tous les deux pour vos conseils et encouragements ! Bonne soirée !
Édité
le 13/02/2008 à 00:29:05
par Slash1654
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sebi
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# Posté le 13/02/2008 à 00:26:35 |
intellecte pentu![]() Groupe : Anciens
Ville : Reims |
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[Nio]
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# Posté le 13/02/2008 à 11:52:54 |
Oh miiiiince!![]()
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Voilà beaucoup mieux pour les dimensions je rouve
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Slash1654
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# Posté le 13/02/2008 à 12:09:02 |
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Salut !
C'est vrai que la 405 n'a pas des portes très larges , j'avais pas fait attention.Donc là j'ai fait la pièce au dessus du passage de roue ainsi que le capot, il me reste donc le pare choc et la calandre . Evidemment j'essaierai encore un peu optimiser les pièces déjà faite qui ne sont pas parfaite.![]() ![]() J'en profite pour poser une question : Comment faire pour "switcher" d'une caméra à l'autre pour le rendu quand il y'en a plusieurs ? Ca m'éviterait d'à chaque fois la déplacer Merci !
Édité
le 23/02/2008 à 17:06:44
par Slash1654
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